시험 생산단계의 품질 확인

후공정에서 신뢰를 만드는 품질 확인을 하자

시험 생산 단계의 품질 확인이 중요한 이유는 4M이 변경되기 때문이다. 시험 생산 단계의 품질 확인은 시험 생산 초기 단계에서 마무리 해야 한다. 시험 생산 완료 단계로 넘어 가면 문제가 발견 되어도 개선할 시간이 부족하기 때문이다. 시험 생산 품질 확인 사례를 보자. 시험 생산품의 품질 확인을 위해 대상 내구시험을 하던 중에 파손 문제가 발생했다. 시작 개발시험에서는 전혀 없던 문제가 발생한 것이다.

조사결과, 원인은 다음과 같았다.

시작품 기어 가공 커터와 양산 기어 가공 커터가 달랐다. 기어 치저부의 곡률 반경이 도면사양에 비하여 작게 가공되어 노치 효과로 강도가 떨어져서 발생한 것이다. 해당 제품은 가솔린 엔진과 디젤 엔진에 공용으로 적용된다. 엔진 토크가 큰 디젤 엔진 위주로 개발 하였으나, 오히려 토크가 작은 가솔린 엔진에서 더 가혹한 조건이었다. 적용 엔진 중에서 토크가 큰 엔진을 위주로 시험한다는 고정 관념이 문제가 된 것이다. 해결 대책으로 양산용 커터를 도면 사양에 맞도록 수정했다. 수정된 시험 생산 제품으로 품질 확인을 해서 개선 확인이 되었다.

기억에 남는 것은, 문제가 발생했을 당시에 타 조직에서는 노치 문제에 대해서는 신뢰를 하지 않았다. 노치 하나 때문에 그런 결과가 나오겠는가? 하는 의문 때문이다. 확인 시험 결과가 나오고 필드에서 품질 문제가 전혀 없는 것으로 확인된 후에야 사소하게 보이는 노치 이론에 대한 신뢰를 하게 된 점이 기억에 남는다. 문제가 생기면 모두 부정적인 생각을 하기 때문이다.

엔지니어는 다음 사항을 명심하기 바란다. 문제가 발생하면 문제 부품을 반드시 2시간 동안은 검토하고 관찰하도록 추천한다.

문제 부품을 관찰하지 않고, 쉽게 문제 부품의 재질 분석과 열처리 분석만 한다면 근본 개선은 할 수가 없다. “기어 치저부에 30도 기울기 접선을 그렸을때 접점이 치저부에서는 변곡점이 없어야 한다”는 노하우를 명심하기 바란다. 또한 기어를 단순화 해서 외팔보로 보면 쉽게 이해할 수 있다. 기능 위주로 단순화 하는 습관을 가져야 한다.

구슬이 서 말이라도 꿰어야 보배이기 때문이다.