발행 2026.02.25. | 업데이트 2026.05.03.
자동차 사이버보안 및 AI(인공지능) 기술규제 전략 연구: 42년 엔지니어링 통찰을 잇다.
어제보다 나은 행복한 미래를 설계 합니다.
Engineering Carieer (전문 경력)
현대차그룹 현대/기아자동차 연구개발본부, 세원그룹 공장장/연구소장, DN그룹 연구소장, TBT(무역기술장벽) 등 42년간 자동차 R&D 일선에 있습니다.
차세대 소형 자동변속기 개발 공로로 IR52 장영실상을 수상하였으며, 현대차그룹 회상상 등 7회의 수상을 통해 기술적 전문성을 입증했습니다. 또한, 현대차그룹의 DFSS(Design for Six Sigma) 및 특허 인프라 구축을 주도하여 혁신 경영의 기반을 마련했습니다.
자동차 내장/외장 플라스틱 사출 제품 및 Head Lamp Assembly 제품 생산 회사의 R&D 및 제품 생산 담당 (연구소장 & 공장장)
Global Top3 자동차 방진제품 (Anti Vibration Solutions) 회사의 R&D 담당 (연구소장)
자동차 전장제품 (Control Unit) 회사의 전장부품 공장 신축, Control Unit 제품 생산 (공장장 & 미래 신기술 전략 담당)
Current Carieer (현재 활동)
2026년 현재, KOTICA TBT종합지원센터(TBT R&I Center) 전문위원으로서 UN R155(사이버보안), UN R156(소프트웨어 업데이트) 등 글로벌 자동차 기술규제를 심층 분석하고 있습니다.
본 블로그는 급변하는 SDV(소프트웨어 중심 자동차), AIDV(인공지능 중심 자동차) 시대에 우리 기업들이 TBT(무역기술장벽)을 극복하고 경쟁력을 확보할 수 있도록 실질적인 대응 가이드를 제공하는 데 그 목적이 있습니다..
- 전문 분야 : 자동차 R&D(파워트레인 자동/수동변속기 설계) / DFSS(Design for Six Sigma) / 특허 전략 / TBT(Technical Barriers to Trade) AI / 사이버보안 담당
- 국가연구원번호 10096786
Global Influence & Education(글로벌 성과 및 교육)
Fortune Magazine(January 18, 2010): 현대기아차 및 협력사 대상으로 추진한 DFSS 인프라 구축 성과에 대해 미국 포춘지에 소개되었습니다.
- 표지: “THE TOUGHEST CAR COMPANY OF THEM ALL”
- 본문 (66~67 페이지 인용): “It installed Six Sigma (DFSS) at its engineering center to measure its improvement. It made quality a cross-functinal responsibility, with involvement from procurement, finance, and sales and marketing.”
- 학술 및 교육: 전 공학한림원 지식재산위원회 위원, 전 홍익대 대학원 지식재산학 자문위원으로 활동했습니다. 카이스트 지식재산대학원과 부산대 기계공학부, 중견기업에서 글로벌 IP 전략 / 특강을 통해 후배 엔지니어들과 소통해 왔습니다.
Writing & Lifestyle
기술은 결국 사람의 행복을 향해야 한다고 믿습니다.
저서 “Engineer, 행복한가“를 통해 엔지니어의 삶과 행복에 대한 철학을 후배들과 나눈 바 있다.
현재는 블로그(behappy411.com)를 통해 AI와 사이버보안 분야의 TBT 기술규제 동향과 일상의 지혜를 연결하는 통찰 큐레이터(Insight Curator)로 활동하고 있습니다. ■