[카테고리:] 모빌리티와 AI 기술

자동차 설계에서 기능과 증상을 이야기 하기 전에 먼저, ” 행복한 삶이란 어떻게 사는 것인가? “ 에 대한 고전 한 권을 추천 한다. “니코마코스 윤리학” 이다. 왜냐하면, 이 책의 핵심이 ” 주 기능이 제대로 작동될 때 가장 행복 하다 ” 이기 때문이다. 우리 몸의 5장 6부가 각자가 해야 할 주 기능이 제대로 작동해야 건강하고, 행복한 것이다.… [자동차] 기능과 증상 계속 읽기

일을 하든, 장기간 프로젝트를 하든 계획에는 일정이 있다. 일정이 없는 계획은 야간에 헤드램프를 끄고 달리는 자동차와 같다. 모든 일은 일정이 중요하기 때문이다. 그래서 “타이밍이 전부다 (Timing is everything)” 라는 말이 있는 것이다. 모든 개발 프로젝트에는 상세 계획이 있다. 하지만 많은 엔지니어들이 일을 하면서 계획만 세울 뿐, 구체적인 일정이 없는 경우가 많다. 보고서에서도 마찬가지로 일정이 없는… [자동차] 일정이 없는 계획… 계속 읽기

플라스틱이란, 그리스어 플라스티코스(plastickos)에서 유래되었다. “쉽게 원하는 모양으로 가공할 수 있다”는 뜻으로 사용하게 되었다. 플라스틱은 당구공의 최초 재료였던 고가의 아프리카 코끼리 상아를 대체할 물질을 찾으려는 노력으로부터 얻어졌다고 전해진다 셀룰로이드 발명에서 시작된 플라스틱은 20세기 신이 준 선물이라고 했었다 . 첫 상품화 한 것은 1868년 존 웨슬리 하야트 (John wesley Hyatt) 형제다. 한국은 1945년 안경테 생산이 처음이다. 플라스틱은… [자동차] 플라스틱은 무엇인가 계속 읽기

기술과 미생물에 관련 이론 중에서 같은 경향을 보이는 이론이 있다. S Curve 이론이다. S Curve 이론은 1980년 예일대 리차드 포스터 (Richard Foster)가 창안한 이론이다. S Curve 이론은 기존 기술에 집착해서 신기술로 도약하지 못하는 현실을 지적한 이론이다. 예로, 범선을 제작하는 업체는 증기선이 나오는데도 불구하고, 증기선 신기술을 도입하기 보다는 범선만 더 잘 만들려는 노력만 하다가 결국 회사가… [건강] 코로나19과 S Curve 이론 계속 읽기

책을 내겠다고 이야기 했을때, 좋은 생각이라며 응원해 준 아내, 아들, 딸에게 고마움을 전합니다. 특히 “책을 내려면 돈이 필요 하잖아요.” 라며 출판 비용을 선뜻 내 주던 아내에게 사랑 한다는 말을 전합니다. 책을 쓰면서, 연구 개발을 하며 함께 했던 수많은 선배님들, 동료들, 후배들과의 일들이 생각 났습니다. 30여년 동안 함께 했던 모든 분들이 저에게는 스승 이었고, 행복을 주셨습니다.… [에필로그] Engineer, 행복한가 계속 읽기

아버지께 아빠, 저 지은 이에요. 말로는 제 마음을 표현하기가 어려워 이렇게 편지를 써요. 아빠가 회사를 다니시면서 항상 최선을 다하는 모습을 보고 배운 점이 정말 많아요. 그래서 단지 돈을 위한 직장을 다니는 아이들과 달리 내가 정말로 즐기면서 최선을 다할 수 있는 분야가 뭘까? 라는 생각을 많이 했어요. 아빠의 영향을 받아 ‘자동차 산업에 이바지 할 수 있었으면… [행복] 딸의 격려 계속 읽기

고객 최우선 경영은 기업이 해야 할 최우선으로 해야 할 일이다. 그래서 기업 경영의 시작은 고객으로부터 시작되고, 고객이 월급을 준다고 하는 것이다. 엔지니어는 본인 스스로 개발하고 있는 제품이 고객이 원하는 제품과 같다는 생각을 하는경우가 많다. 하지만 고객의 생각은 엔지니어의 생각과 다르다. 차량의 가속 성능의 예를 들어 보자. 엔지니어는 발진 가속 성능, 추월 가속 성능을 TDP 기준으로… [자동차] 고객의 소리와 품질의 집 계속 읽기

글로벌 자동차 고객의 요구 수준은 계속 높아진다. 따라서, 설계 기준도 글로벌 고객에 맞추어 변경 되어야 한다. 전세계 글로벌 기업의 클러치 변천사로부터 고객 요구 수준에 따라 설계도 업그레이드 되는 과정을 되돌아 보자. • 1980년대 이전 차량 클러치 : 고객 불만인 래틀 소음에 대해서는 근본적인 대책을 세우지못해 고객이 소음 문제를 감수해야 했다. • 1980년대 이후 차량 클러치… [자동차] 설계기준은 고객이다 계속 읽기

글로벌 고객의 요구는 다양하다. 한 가지 연구 개발 사례를 소개한다. 2000년 초, 차량의 수동 변속기 클러치의 내구력 문제가 그리스에서만 발생 한다는 정보가 접수 되었다. 전세계 모든 국가에서는 문제가 없는데, 왜 특정 국가에서만 발생할까. 품질 부문에서는 과거 제품에서는 문제가 없었는데 Clamping Load를 변경해서 문제가 발생했다는 주장이다. Clamping Load는 클러치 페달의 담력을 개선하기 위해 성능 및 내구… [자동차] 글로벌 고객의 요구는 다양하다 계속 읽기

자동차를 구입하는 모든 고객의 생각은 천차만별 이다. 국내 고객들은 신차를 구입하면 개인 비용을 들여서 썬팅을 한다. 국가 별로 썬팅을 하는 비율도 다르다. 자동차 회사에서는 차량의 글라스 위치에 따라, Clear, Green, Solar, Privacy 글라스를 법규에 맞게 선정하여 제작하고 판매한다. 왜 고객은 개인 비용을 들여 썬팅을 할까? 고객은 개인을 감추려는, 개인 생활을 보호 하려는 특성이 있다. 그래서… [자동차] 고객의 생각은 다르다 계속 읽기